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東京→糸魚川ファストラン2012 エピローグ

昨年はメンバーの一人が事故にあってしまった我がチーム。しかし今年は過去最大の参加人数だったにも関わらず、無事故で全員が完走を果たした。無事是名馬。まずは胸をなでおろす。


翌日のリザルトを見ると、なんと全体340人中、25番目のタイム。過去最高である。前半の貯金+ラストの志々雄様モードが効いたらしい。

一番時計はなるしまの常連、Kさんであった。Kさんは何と御年64歳。失礼ながら、電車に居たら席を譲りたくなる風貌だ。なのにグロスAve32km/h超・・・。いやはや、年齢は言い訳に出来ない。まだまだ伸びられるということだ。

あと、収穫だったのは井手マヤさんとお話しできたこと。ロングライダースvol.2に書いたエピソード「キャノボ中、清水駅前で試走中のブルベ集団に遭遇」したときの話を聞くことが出来た。やはり、あの時話したのは井手さんだったらしい。1年越しの引っ掛かりが取れた。


そして、それぞれが帰路に着く。


  「来年もまた、糸魚川で!」


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今年もまた、反省点の多い糸魚川であった。

昨年、汗のかきすぎで足を攣りまくった反省を生かして、今年は塩飴、塩タブレットを持参。一定時間ごとにスポーツドリンクも摂取することで、ミネラル不足が原因と思われる足攣りは起こらなかった。また、1本のボトルを掛け水にし、ロングタイツからビブショーツへと変更したことで、熱中症も無し。

これらは教訓を生かせて改善できたので収穫と言えよう。


問題は今回最大の敵だった膝の痛みである。正確には膝の裏の外側あたりの腱が痛む感じ。ビンディングを外そうとしたときにとんでもなく痛む。この原因は、恐らくクリートの設定ミス。帰り道にクリートを確認すると、つま先がかなり内側に向くようなセッティングとなっていた。これによって膝にねじれが生じて、痛みに繋がったものと推測。一週間前のサコライドで兆候は見えていたのに、クリート調整を行わなかったのは失策であった。


ルートに関しても、まだまだ改善の余地はある。もちろん推奨ルートを通るのが良いのだろうが、新ルートはあえて参加者に自由度を与えているようにも思える。ブルベと違うのは、この辺りの緩さでもある。最短ルートならば292km。10時間を切ることも不可能では無いと思える。

今年より天候条件が良いことは中々無いと思うが、来年はもっと自分の限界を高めて挑みたいと思う。


最後に、今年も運営にご尽力を頂いた実行委員会の皆様、お疲れ様でした。今年も最高のイベントでした。

【走行データ】
ルート: http://yahoo.jp/ZgcZ3D
通算距離: 298.4km
走行時間: 11時間01分(メーター読み: 10時間19分)
平均時速: 27.1km/h(メーター読み: 28.7km/h)
平均心拍: 151bpm
獲得標高: 2172m
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テーマ : 自転車(スポーツ用)
ジャンル : スポーツ

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ばる

Author:ばる
群馬産のキャノンボーラー。
普段はラーメンかカレーを食べに行くグルメライドばっかりやってます。

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【長距離自転車TT記録】
大阪→東京:23時間02分
東京→大阪:23時間18分
東京⇔大阪:67時間38分
青森→東京:36時間05分

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2005年に書かれた東京~大阪の自転車向けルートガイド。情報は古くなっているものの、今でも十分使えます。


拙著の「東京→大阪キャノンボール」レポート掲載。タイムテーブルや、戦略等を詳しく書いています。


シクロツーリストの田村編集長による長距離走行ガイド本。時短法やキャノンボール挑戦時のエピソードが掲載されています。

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